Цитата:
Сообщение от Eitktw
если корабль движется на энергии аннигиляции - взаимоуничтожения вещества и антивещества с переходом их в чистую энергию - то топливом доложен быть не водород и антиводород, (легчайшие элементы, имеющие минимальную молярную массу) а, хотя бы свинец и антисвинец - оно по объему куда меньше займёт. Ну. хочется вам дозированности в двигателе, недопустимой при твёрдом топливе - так пусть ртуть будет. Большая масса топлива при куда меньшем объёме.. Эргономичность - это наука, и в проектировании самых фантастических вещей она не может быть отменена.
|
А перекачивать антиртуть бум по антитрубам
Во-первых, сия фраза только показывает, что не прогулочный полет то, и не так просто человекам дался. Раз жгли такое количество водорода - значит нужно было. Во-вторых, про антивещество там вообще ни слова не сказано, о
Это уже ваши домыслы, что там еще и антиводород был. Мало ли, какая другая реакция аннигиляции??? Ну и в третьих - такая мелочь, этот объем... куда сложнее удержать и синтезировать антивещество. Для свинца, скажем, нужны еще и нейтроны, а антинейтроны, на сегодняшний день, сложнее всего получать. Заряда то не имеют - как разгонять, как удерживать потом? как, в конце концов, из "запчастей", отдельных частиц свинец делать? Этак же из свинца-золото можно, а из какашки-конфетку. А антиводород - вот он, пожалуйста, позитроны, антипротоны, сам взял да и синтезировался
Потом мы его при желании охлаждаем, сжижаем, замораживаем, при температуре около абсолютного нуля - в космосе греться не от чего.
Показать, что потрачена большая энергия на полет, а значит и важность немалая миссии, и команда не на курорт по определению прибыла, полагаю, показал этой фразой. А большего и не требовалось. Это литература, а не учебник по физике. Да, я мог бы еще и формулу посреди текста впаять, но кому это надо? Книжка должна быть интересной, прежде всего. излишние технические подробности, увы, воспринимаются большинством как скучные.