Интернет - кабак одиночества.

[Sneg]

Сообщение от vgr

Я присмотрел для Ирины другую модель...

Вы меня не сбивайте, пжалста... Робинсоны, грят, самые дешёвые. И годам к семидесяти он у меня точно будет!!!

[vgr]

Сообщение от Sneg

Вы меня не сбивайте, пжалста... Робинсоны, грят, самые дешёвые. И годам к семидесяти он у меня точно будет!!!

С Робинсонами не знаком, а вот эту "Сигму" - у нас собирают... если крылья снять - за машиной везти можно...
Я - присматривался...

[Седов Николай]

Сообщение от vgr

Я - присматривался...

Захлёбываясь от восторга?

[Седов Николай]

Сообщение от Sneg

Не, сидеть в воздухе скушно... А чё уметь-то?! Говорят, самолёт пилотировать проще, чем водить машину! Права у меня есть...Правда, ездить я не умею.

Я и говорю - ничего уметь не надо.
В самолёте, как и в машине, главное - столбы и деревья. Права - не обязательно.

[Sneg]

Сообщение от vgr

С Робинсонами не знаком, а вот эту "Сигму" - у нас собирают... если крылья снять - за машиной везти можно...
Я - присматривался...

Так эти товарищи врут, что ли??? -

http://www.aerosouz.ru/about_company/question_answer/

Из Российских вертолетов, к сожалению, выбирать особенно не приходится — у нас есть только один серийный «летающий» вертолет-это Ми-8. Поэтому, выбирать приходится из иномарок. В 99% случаев частники и компании начинают «пробовать небо» покупкой недорогого (в России 550-700 тыс. долларов), но самого надежного в мире четырехместного Робинсон Р44 (США). Данный тип сертифицирован и имеет самую развитую сервисную сеть. Р44 образно можно сравнить с Тойотой Короллой. Оценив удобство передвижения, через 0,5-1,5 года люди обычно заказывают машину посерьезнее: 8-местные Agusta 119 Ке (Италия), 6-местные Eurocopter AS350 (Франция) или Bell 407 (США). Их можно сравнить с Меседесом Е-класса. Стоимость в России — порядка 3 млн.евро. Для корпоративных клиентов и состоятельных граждан следующим шагом станут двухмоторные 8-местные вертолеты типа Agusta 109 (Италия), Eurocopter 135,145(Франция) или Bell 429 (США).Это своего рода Мерседесы S-класса. Цена в России -порядка 7млн.евро.

[Sneg]

Сообщение от Седов Николай

Я и говорю - ничего уметь не надо.

Совсем ничё уметь не надо - это с парашютом прыгать. Лидия прыгала, говорит, автоматически раскрывается...

Сообщение от Седов Николай

В самолёте, как и в машине, главное - столбы и деревья.

Я че-т думала, деревья в небе не растут...

В машине главное - перестраиваться уметь. А тут-то чего? Летишь по прямой...

[vgr]

Сообщение от Седов Николай

Захлёбываясь от восторга?

p

[Лидия Самгина]

Сообщение от Sneg

Лидия прыгала, говорит, автоматически раскрывается...

Слушай, не каждый. Ты смотри, это...не дай Бог с тобой что случится - ведь останется на моей сссссссссссами знаете на чём...

[Седов Николай]

Сообщение от Sneg

Я че-т думала, деревья в небе не растут...

/отхлёбываит/
О-о!... Деревья растут везде...
/ещё отхлёбываит/
... и столбы.

В машине главное - перестраиваться уметь. А тут-то чего? Летишь по прямой...

Ну, да...
/отхлёбываит/
Тока вот как по прямой то все время...
/ещё отхлёбываит/
...среди деревьев?

/закуриваит/
...не говоря уж о столбах.

[Sneg]

Сообщение от Седов Николай

Тока вот как...

Плохо. Для столбов. Не говоря уж о деревьях...