На злобу отвечай добром

[freidom]

Сообщение от Григ

Я пока что в иерусалимском трамвае не катался (в отличие от волгоградского), только видел снаружи. Звонок его действительно мелодичный. Смотрится красиво и удобно. Знаю, что управляется он не только вагоновожатым, но и с компьютерного центрального диспетчерского пункта. Знаю, что он очень разгрузит движение в центре Иерусалима и из спальных районов. Короче, кто пользовался стамбульским трамваем, тот меня хорошо поймет.

Я извиняюсь, Григорий. В мире не существует волгоградского трамвая.
Есть трамвайные вагоны производства ЧКД Прага, Duewag Германия, PESA Польша, трамваи производства УКВЗ Усть-Катав, ВАРЗ Ленинград, Kinki Sharyo Япония.
И так далее. Точно так же в мире не существует иерусалимского и стамбульского трамваев. В частности в Стамбуле ходит трамвай Gotha - он производился в Германии в городе Гота, начиная с 1894 года.

[freidom]

И еще.

Сообщение от Григ

Я пока что в иерусалимском трамвае не катался (в отличие от волгоградского), только видел снаружи. Звонок его действительно мелодичный. Смотрится красиво и удобно. Знаю, что управляется он не только вагоновожатым, но и с компьютерного центрального диспетчерского пункта. Знаю, что он очень разгрузит движение в центре Иерусалима и из спальных районов. Короче, кто пользовался стамбульским трамваем, тот меня хорошо поймет.

В Иерусалиме всего лишь один трамвайный парк, который использует французские вагоны Citadis 302 производства фирмы Alstom Ла-Рошель - эти абсолютно обычные современные вагоны, с нормальным низким полом, с тем же пантографом и ускорителем. Ничего такого из ряда вон - обычный вагон, подобный современному хорватскому Crotram и чешскому Škoda 14T.

К слову, звонок, равно как и порядок объявлений остановок не могут управляться из диспетчерской. Обычно такая система расположена в кабине водителя, и соответственно за ее исправностью следит сам водитель. У диспетчеров других забот хватает.

[Григ]

Сообщение от freidom

Я извиняюсь, Григорий. В мире не существует волгоградского трамвая.
Есть трамвайные вагоны производства ЧКД Прага, Duewag Германия, PESA Польша, трамваи производства УКВЗ Усть-Катав, ВАРЗ Ленинград, Kinki Sharyo Япония.
И так далее. Точно так же в мире не существует иерусалимского и стамбульского трамваев. В частности в Стамбуле ходит трамвай Gotha - он производился в Германии в городе Гота, начиная с 1894 года.

Мои суждения о трамвае совершенно обывательские.
Иерусалимцы и гости города несколько лет страдали от этого строительства. Долгострой, короче. Копать в Святом Городе - большая проблема и с точки зрения дорожной инфраструктуры, и с точки зрения археологии. Пробки, объезды, нарушения графика движения рейсовых автобусов, шум отбойных молотков и другие прелести строительства.Несколько раз хотели даже отказаться от проекта и даже демонтировать струнный мост на въезде в город.Но рано или поздно (мало кто уже верил) - первый трамвай все-таки зазвенел и поехал. Иерусалимский - не с точки зрения его страны изготовителя, а с точки зрения его местоположения (например, говорят - московское, питерское, парижское и т.п. метро, а кто там делает вагоны ...).